Når stab-staget var så klart som det kunne få blitt med bare en dog-bone, var det ny vinsjfanger som stod for tur. For anledningen ble det satt i en Tabor 8500 (fra tidligere nevnte skogsbilprosjekt), men denne blir nok erstattet med noe litt-grovere-og-litt-lettere så snart vi får justert dollaren ned der den hører hjemme. Fungerer forøvrig glimrende.
Fersk fra vakumpakken...
Vinsjen er montert, og braketten som skal feste herligheten til ramma er også på plass.
Naken patrol.
Legger opp strøm fra begge batteriene. Fjernkontroll med ledning settes i motorrom. Må "hentes" når vinsjen skal kjøres. Satser på trådløs kontroll for Vinsj 2.0... Kommer til å savne tåkelysene mine, så jeg må nok pønske ut et alternativ.
Og ferdig montert! Hm.. Ble litt mørkt bilde.. Skal legge på et par til straks.
Må si at det ikke var helt plankekjøring å få på den fangeren. Enten har de sendt meg fanger til en eldre modell (type1 eller 2), men vet ikke sikkert da jeg ikke kjenner til hvordan de ser ut "under skallet". Det var ikke akkurat et "bolt-on-kit", for å si det slik, og endel tilpasning utover instruksjonene måtte til. Funderer litt på om, og evt hvordan, dette kan påvirke airbag funksjonen... Noen som vet hvor sensoren sitter?? Hadde vært interessant å høre om andre har montert en slik sak på sin Patrol og eventuelle erfaringer.
Steike! Makan til konstruksjon. Tror ingeniørene må ha tyllet i seg litt vel mye sake den dagen... Var et øyeblikk fristet til å bare rive ut hele boksen, men husket i siste øyeblikk at ideen med snorkel er at systemet skal være tett. Sikkert ikke noe lurt med en istykkerrevet luftfilter-boks da... Den slapp taket til slutt, heldigvis.
Tenker å modifisere den nye fra Snake som ikke passet (fra bolt til pin rammefeste).
Fått noen skikkelige ulyder, og det blir raskt verre. Tenkte først det måtte være bakre mellomaksling da denne har vært ute og blitt "snudd" under oppgradering, men har nå tatt den ut, og symptomene er fremdeles tilstede når jeg kun kjører med "forhjulstrekk". Ulyden (med tilhørende vibrasjon (vibrasjon ble etterhvert et understatement...)) følger hastighet, og ikke turtall. Skjønner ikke hva dette kan være, men frykter det værste. Vet at den forrige eieren og samboer drev mye med hestesport og brukte bilen flittig som trekkvogn. Er nå bekymret for at endring av utveksling (35" dekk) kan ha utløst et latent problem...
