Globetrotters Y61 Patrol Prosjekt

[Globetrotter]

En annen liten sov-godt-om-natten-sak har forøvrig også kommet på plass.

Denne batteriisolatoren kobler fra forbruksbatteriet når jeg parkerer for kvelden, og kobler den ikke på igjen før hovedkretsen har ladet tilstrekkelig etter neste start. Den har også mulighet for en liten monitor som jeg tenker å montere på dashbordet for å ha oversikten på de to kretsene. I tillegg ligger det også en solcelleregulator for paneler opp til 50 watt innebygd i boksen! Lekkert! Får se om jeg snubler over noen celler på tilbud "over there". Kan jo alltids føre det på miljøtiltak-kontoen...

GT

[DK-Chris]

Hej
Ser rigtig godt ud det du har fået lavet på bilen

Ses derude¨
Chris

[Globetrotter]

Hei Chris!

Takk for det! Det begynner jo å hjelpe på..

Så ikke så værst ut din heller. Lykke til med videre modifisering!

GT

[DK-Chris]

Mange tak.

er der mærkbar stor forskel på din gearing, efter at du har nedgearet din bil... går og overvejer at indkøbe nedgearing til min også

[Globetrotter]

[DK-Chris]

Hvor har du købt den gearing ?
regner du med at komme til vikingetræf ?

[Globetrotter]

[colormax]

Det må du få til, kjempe hyggelig om du gjør det

[Tormod]

Heftig prosjekt dette.Mye bra inspirasjon å hente her Tviler på at jeg kommer til å bygge såpass heftig donning som det du gjør her. Har du fått montert tanken til kompressoren?? Interresert i åssen du har gjort det med fester og slanger så bilder hadde vært tingen
Ser du kjører med slik panserbeskytter, har du tenkt å montere vifte på toppen av ic'en?? Leste i en artikkel her på forumet at det var en som hadde testa åssen lufta oppførte seg med slik leppe på panseret montert iforhold til scoopet.Blei endel dårligere sirkulasjon gjennom ic, så jeg skal nok montere vifte der før den panserbeskytteren havner foran på panseret mitt.

[Globetrotter]

[colormax]

Dette med dårligere virkning grunnet panser beskytteren er sterkt undervurdert. den hindrer luften å ga inn i skupet.
Bare for å ha nevnt det med denne luft tank monteringen. har aldri opplevd det som en nødvendighet. 1 boks med god startgass, så har du mer sjanse for å få på dekka en med 10 luft tanker.
Med mindre du kjører med kostant trykk på disse tankene, så må også disse fylles før bruk, og når de igjen er tomme så er de tomme
ellers forstår jeg det er morsomt med duppe ditter

[Globetrotter]

Har enda ikke kjørt av et dekk på Y61'en (bank i bordet...), men så ræser jeg ikke rundt i skiløypene med 0,6 bar dekktrykk heller...

Luft bruker jeg i all hovedsak til å fylle opp dekkene, og på tur utefor asfalten kan dette være nødvendig flere ganger om dagen. Av den grunn kommer man selvfølgelig ikke utenom en kompressor, og når jeg foretrekker en tank eller to, er dette rett og slett for å få ned tiden det tar å fylle opp dekkene til normaltrykk. Kjører opp trykk når jeg tapper ut, og så står det med trykk til jeg trenger det. Når denne øvelsen skal gjentas hyppig er det helt greit at det tar 5 minutt å fylle opp alle dekkene og ikke 15... Og jeg tar nok med en boks startgass også.

En hyggelig bi-effekt er selvfølgelig mulighet til å kunne kjøre luftverktøy, blåsepistol for mekk og renhold av utstyr og bil(!), smelte og fjerne snø og is på glidelåser og skinner for tak- og fortelt, og for ikke å snakke om muligheten for å koble på lufthorn!

...og det ER morsomt med duppeditter!
GT

[Tormod]

Har ikke sett så nøye på hvordan plass det er under ic'en om det er går ann å få plass i ei lita vifte under der. Får jo tak i rimelig tynne vifter som er ment til gatbiler osv som er godt trimma og som dytter eller drar godt med luft. Men spørrs vel om det er plass under, er jo evnt en mulighet å flytte den til fronten,men da mister scoopet sin hensikt.
Greit med kompressor så kan man tappe ut å fylle på luft etter behov, sikkert ikke hver dag man trenger det,men er jo jævlig artig med masse duppeditter ja

[colormax]

[Globetrotter]

...har selvfølgelig vann- og smussutskiller... Skal rapportere på hvordan det funker underveis. I værste fall kommer det under "Deler selges" i 2011...

GT