Overhaling av 2.8td

**Patrol GR Y60** » 02/04/2013, 22:06

Hei!

Skal overhale en 2.8, og lurer på om det er mye vits å gå på med nye lager og stempelringer?
Tanken var å bare bytte alt av pakninger, simringer, dysespisser osv.

Hater å gjør ting halveis men vil tro att disse ikke trenger nye ringer osv?

Motor har gått rundt 325 tusen.

Mvh Stian

**colormax** » 02/04/2013, 22:57

på 325 km er det jo stor sannsynlighet for att du vil angre på at du ikke gjorde jobben helt gjenomført

**Patrol GR Y60** » 03/04/2013, 06:53

Utrolig bra svar... Hva baserer du svaret på? Har du erfaring med att alt i motor er slitt?

Att man likså godt kan gjøre det skjønner jo de fleste! Men finnes det "bevis" på att det er merkbar forskjell?

**colormax** » 03/04/2013, 09:23

Du kan være heldig og den går minst 200 000 km til mye sannsynlig gjør den mulig ens det, men det er utrolig kipt om den ikke gjør det, sjekk lager og alt nøye. bytt vert fal tetningen ved svinghjulet. Du tar valget og du tar smellen :-)

**Patrol GR Y60** » 03/04/2013, 13:23

Ok. Har du no tall på hva åpningstrykket på dysene bør være med oppjustert pumpe?

**colormax** » 03/04/2013, 19:57

Per Oppheim skulle gi deg disse dataene senere i kveld, jeg husker ikke,, :think:

**Patrol GR Y60** » 03/04/2013, 23:07

Okei

Treng dem til i morra.. dysene ligger hos fyksen..

**Patrol GR Y60** » 13/04/2013, 13:41

Sitter noen på tiltrekningsmoment på veiv og lager i motoren? Gikk for full overhaling, men veiv lager og råde lager så nye ut

Sterke bunndeler dette!

Overhaling av 2.8td

Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Re: Overhaling av 2.8td

Påloggede brukere